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公平透明 减负增效 港口反垄断重塑竞争生态

今年4月以来,国家发展和改革委员会会同交通运输部加强了港口收费监管和反垄断执法调查。近日,上海国际港务(集团)股份有限公司、天津港(集团)有限公司、青岛港(集团)有限公司、宁波舟山港股份有限公司等港口企业先后进行整改,规范生产经营行为,维护公平竞争市场环境,切实降低企业进出口物流成本,促进实体经济减负增效。


“这是港口行业遇到的新问题,以往大家对相关法律认识还不够全面,今后我们将深入学习行业反垄断相关法律法规知识。同时,我们将积极倡导行业自律,努力做到费目清晰,费率公示,并着力从反垄断角度规范企业定价行为,既防止恶性竞争,也防止垄断定价。”一位港口行业资深人士表示。


降低物流成本,提高出口企业竞争力


国家发展和改革委员会有关负责人在就相关问题答记者问中表示,上海港、天津港、宁波舟山港和青岛港将从2018年起下调外贸进出口集装箱装卸费用,下调幅度在10%—20%左右,每年可降低进出口物流成本约35亿元。以20尺重箱为例,上海港将从现有的595.5元/箱降至480元/箱,下调幅度为19.4%;天津港将从现有……

集运市场将在2020年实现供需平衡?7大要素不可少

 导语



全球集装箱海运市场在经历了八年运力过剩后,目前仍未实现供需平衡,2018年前依然看不到复苏迹象,而希望集运市场2020年前恢复供需平衡可能还需要具备7大要素。
SeaIntel首席执行官Alan Murphy在香港举行的亚洲物流及航运会议上发言表示,尽管集运市场在2017年有所改善,但是今年第四季度仍旧存在挑战。他表示,集运业在2017-2018年不会看到复苏迹象。


为了让集装箱航运市场在2019-2020年实现供需平衡,Murphy总结了七大必要解决因素:


因素1:
完全中止超大型集装箱船订单。然而,地中海航运和达飞轮船在最近几个月签订了22000TEU集装箱船订单。


因素2
继续保持高拆船水平。集运业仍需要年均500000TEU水平的拆船活动。


因素3
保持4-6%的集运贸易健康增长需求。


因素4
没有市场份额之争和价格战……

预警丨一大波针对中国的反倾销生效,外贸和货代企业需关注以避免可能的弃货和纠纷

胶合板




2017年11月13日,美国商务部宣布对进口自中国的硬木胶合板(Hardwood Plywood Products)作出反倾销和反补贴肯定性终裁:


反补贴方面,两家中国强制应诉企业临沂圣福源木业、山东东方柏利木业的补贴幅度分别为22.98%、194.90%,其他企业(AllOthers)补贴幅度为22.98%,惩罚性补贴幅度为194.90%


反倾销方面,两家强制应诉企业山东东方柏利木业、临沂承恩商贸有限公司倾销幅度均为183.36%,获得分别税率的企业及适用全国统一税率的其他企业幅度均为183.36%


2016年,中国出口美国的硬木胶合板总值达11.2亿美元。去年底,美国商务部应美国业界组织的投诉,就中国进口硬木胶合板展开调查。


对此,中国商务部批评美国的裁决不合理,对此表示强烈不满。


电动自行车



10月20日,欧盟委员会发布公告称,应欧洲自行车生产商协会(Europ……

突破!中远海运特运进军单件900吨超重大件海上运输市场

11月27日,一艘“特别”的重吊船正式进入中远海运特运运力名单。这艘名为“蔚蓝”的重吊船单吊起吊能力450吨、并吊能力900吨,是当前市场上在营运的唯一一艘载重吨超过25000吨同时起吊能力超过700吨的重吊船。这标志着中远海运特运正式进军单件900吨超重大件海上运输市场。


为响应国家号召,积极参与“一带一路”建设,中远海运特运针对客户重大件运输方面日趋增长的需求,经过认真研究和细致筛选,决定租入最大可吊装单件900吨超重大件货物的重吊船“蔚蓝”轮。在此之前,中远海运特运重吊船最大并吊能力为700吨。


近年来,中远海运特运结合自身发展战略和经营特点,有的放矢、不断改善重吊船队结构,船舶适货能力不断增强,特别是项目货、甲板货、特种货的承运能力不断提升。“蔚蓝”轮的加盟,使重吊船单件货物最大起吊能力从原……

一贴看懂危险品操作,附十七种危品运输安全技术操作规程

订舱



危险品海运出口一般需要货主提前10工作日将以下文件传真给负责帮助出运的货代公司。


1、海运托书;


2、危险品包装使用鉴定结果单;


3、包装危险货物技术说明书;


4、非危证明即Material SafetyData Sheet(MSDS)


注意:


a、海运托书上应注明中英文品名、箱型、危险品级别(CLASS NO.)、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求,以方便申请舱位和危险品申报。


提供申报资料


1.危险品包装性能检验结果单 *危包证显示数据应≥报关数据


2.危险品包装使用鉴定结果单 *不同品名应一一对应


3.产品说明:中英文对照


4.出口报关单(a. 核销单 b.发票 c.装箱单 d.报关委托单 e.出口报关单)


……

下一个新加坡港? 中企抢滩“欧非咽喉”

打开世界海运地图,从中国南海穿过“海上生命线”马六甲海峡到印度洋,经“石油通道上的哨兵”曼德海峡进入地中海,一路向西直达大西洋的必经之地是“欧非咽喉”直布罗陀海峡。

“新加坡港占据马六甲海峡地理优势打造成了世界级的港口航母,丹吉尔地中海港则扼进入大西洋咽喉,使得欧非之间航程仅数十海里,在航运格局中,完全可与新加坡港媲美。”11月18日,丹吉尔地中海港执行总裁塔兹里弗伊在摩洛哥接受记者采访时说。

此前一天,中国和摩洛哥签署“一带一路”建设谅解备忘录,海上丝绸之路朋友圈再度扩大,航线穿过地中海,眼前是浩瀚的大西洋,以及西非和欧洲广阔的市场。

在走出去战略中左冲右突的中国企业犹如发现了新大陆。在此背景下,全球布局港口航运建设的中方资本会不会顺利拿下丹吉尔地中海港?塔兹里弗伊则坦言,包括华为、中天科技等在内的很多中国企业都已和港口达成了运输、仓储等方面合作,港口参建则由于自身国有化属性,尚未向中方资本开放。

……

国际贸易“单一窗口”标准版覆盖全国

截至目前,国际贸易“单一窗口”标准版覆盖全国(港澳台除外),每日申报业务量10万余单,累计注册用户3.5万家。



国际贸易“单一窗口”标准版是全国通关一体化的重要依托和平台,企业向口岸多个部门申报,只需要通过国际贸易“单一窗口”标准版一个平台即可完成。








以“运输工具申报”为例,国际贸易“单一窗口”标准版实现了海关、检验检疫、海事及边检一单四报和电子核放,体现了一点接入和一站式业务办理。“查询统计”功能可以实现进出口贸易全流程通关状态查询,企业反馈省事、省时、省钱,优势逐渐凸显。


“自从用了‘单一窗口’,只要在电脑前录入一次数据,信息就能自动发送至相关部门,最快几分钟就可以完成整个申报手续,为我们公司节省了大量人力和时间成本。在效益……

从亏巨2.68亿到大赚3.23亿美金,这家船公司只用了三个季度!关键是......

日前,达飞集团公布了其第三季度的财报,财报数据显示,季度达飞轮船净利润为3.23亿美元,而去年同期亏损2.68亿美元




2017年第三季度,达飞轮船运输货量同比增长11.6%至将近500万标准箱,创下历史记录


由于运价上涨市场回暖,第三季度该公司每集装箱平均收入增长14.4%,进而使得三季度收入猛增27.7%至57亿美元。


展望未来,达飞对全年盈利较去年将有强劲增长。


2017年第二季度,达飞轮船净利润为2.19亿美元。


此外,11月24日达飞集团召开董事会决定,调整集团的治理架构,任命鲁道夫·萨德(Rodolphe Saadé)为集团主席,同时担任集团的首席执行官。


……

紧急!又是非洲!又是货物被骗或滞留港口!

近年来,已发生多起乌干达不法商人针对我国出口企业的贸易欺诈案件,导致货物被骗或滞留肯尼亚蒙巴萨港,产生高额滞港费,企业损失惨重。


驻肯尼亚、乌干达使馆经商处提醒中国出口企业谨防贸易欺诈。



下面几个典型案例 你是否遇到过?


案例1


A公司通过SAT中介公司得知南非AGCA公司求购烧碱的信息。


随后与之签订了货值为53万美元的合同,约定付款方式为OA30天。


货物抵达蒙巴萨港后,C公司多次催促买方联系人K付款,但遭到拒绝。


此后,28个货柜中的19个被相继提运乌干达,9个货柜滞留蒙巴萨港仍未提出,且产生巨额滞港费。


后经向AGCA公司核实,其并未在乌干达开设工厂,且公司没有上述姓名的工作人员。


据悉,SAT是一家由乌干达不法商人假借国外知名公司的名头在乌干达境内注册的公司,该不法商人在乌境内注册了十多家类似的公司,其目的……

马来西亚货轮遭海盗劫持,价值近3000万棕榈油被抢走

据外媒25日报道,马来西亚一艘货轮在印度尼西亚海域一度遭海盗骑劫,船上总值约1850万令吉、约等于2940万人民币的棕榈油被抢走。

这艘载着3700公吨棕榈油的驳船上个星期六从砂拉越启航,和一艘拖船原定从加里曼丹岛北部的马来西亚沙捞越州民都鲁驶往马来半岛的槟城,22日在印尼山口洋附近遭持刀劫匪劫持。劫匪把所有船员捆绑后,将驳船拖走。

印尼方面23日通知马来西亚海洋执法局,称遭劫的驳船已找到,船上6名船员安全。马来西亚海洋执法局同时表示,价值1850万林吉特(约合450万美元)的棕榈油据信已被劫走。

根据记录,这是该驳船所属公司的船只第四次遭劫。在2016年的两起事件中,共约5500吨棕榈油被劫。




来源:海运圈聚焦

科普!原来集装箱船名都是这么来的

马士基——名系为主


作为世界上首屈一指的集装箱班轮营运商,马士基麾下箱船多以人名和地名冠名。


其特征一是以“MAERSK”字样为前缀,加上各种题材;


二是以“MAERSK”字样作为船名后缀。前者基本上应用于悬挂各种方便旗的马士基船只,而后者则为所有悬挂丹麦国旗的船只。


其中典型的有:


人名系男子组:MAERSK EDWARD 马士基爱德华,GEORG MAERSK 乔治马士基;


人名系女子组:ANNA MAERSK 安娜马士基,MAERSK KATE 马士基凯特;


天体系:MAERSK ALTAIR 马士基牵牛星,MAERSK ANTARES 马士基心大星


城市系:MAERSK KAWASAKI 马士基川崎,MAERSK CHENNAI 马士基钦奈;


河系:MAERSK CUNENE 马士基库内纳河,MAERSK GARONNE 马士基加伦河; ……

许积皋当选香港船东会主席

2017年11月23日,香港船东会举行周年大会暨庆祝60周年酒会,和合航业(香港)有限公司许积皋当选香港船东会主席,接替刚完成两年主席任期的赵式明。




全国政协副主席董建华、香港特别行政区行政长官林郑月娥、中联办副主任仇鸿、外交部副特派员宋如安、香港运输及房屋局局长陈帆、香港环境局局长黄锦星,香港运输及房屋局常任秘书长黎以德及香港海事处处长郑美施等出席大会。




……

看好2018航运复苏持续,自贸港带来新机遇

华泰证券发布研报认为:看好2018航运复苏持续,自贸港带来新机遇。2017年以来,航运走出了过去六年的持续低迷,截止前三季度,行业实现扭亏为盈。展望2018,维持看好航运周期复苏的逻辑。




干散货运输方面:预测未来两年供给收缩,利好运费进一步提升。展望未来,维持看好干散航运的观点。供给端,截止今年9月,行业运力增速为4%。预侧2018/2019年运力增长将进一步走低,分别为1.61%和1.56%。需求端,预计2017年需求增速为4.2%。2018年供给和需求增速分别为1.61%和2.70%,供给增速下行为提升运费水平提供有力支撑。




集装箱运输方面:有效运力投放和定价策略影响行业未来发展,谨慎乐观看待2018。前三季度行业实现扭亏为盈。然而,认为行业供过于求的状态将延续至2018,因此对运价上涨的幅度持谨慎乐观的态度。供给端,预测2017/2018年运力增速分别为4.0%和5.8%。在新船订单中,18,000TEU大型船舶占比47%。认为船舶大型化将成为趋势,以帮助集运公司达到规模效应,提升盈利能力。 ……

报关请注意!俄罗斯、突尼斯近期海关相关规定

俄罗斯要求所有物品在CN22中注明具体产品信息



接新邮通知,俄罗斯海关反馈大部分货件上的CN22都没有标明产品型号,这将对清关处理时效造成延误,尤其是手机货件。因此,俄罗斯海关要求所有物品在CN22中注明具体的产品信息(例如产品/型号等:Redmi Note 4”);如CN22未按要求申报,将会被俄罗斯海关查验,需提供相应的清关资料。




突尼斯部分进口商品须提供出口报关单



        接香港D记国际快递相关通知,自2017年11月1日起,突尼斯Tunisia海关总署宣布,进口如下商品到突尼斯,必须提供商品的出口报关单,以完成突尼斯的进口清关。




出口报关单可以使用以下语言:




·法语
·阿拉伯语
· 英语




需要提供正式出口报关单的商品:


……

潍坊港开启两条近洋新航线

11月19日,“合德之光”轮、“合德之星”轮起锚驶离潍坊港森达美东作业区9号、10号泊位,分别启程前往日本东京、横滨、名古屋,大阪、神户,标志着“潍坊—日本关东”、“潍坊—日本关西”两条国际集装箱班轮航线同时开通。

潍坊—日本关东国际集装箱班轮航线依次挂靠东京、横滨、名古屋三大基本港,潍坊—日本关西国际集装箱班轮航线依次挂靠大阪、神户两大基本港,上述两条航线由上海合德国际物流有限公司运营,现投入8000吨级船舶3艘,航线班期分别为周五、周六班。后期,随着业务的逐步扩展,将陆续再投入船舶3艘,上述两条航线班期密度将增至每周双班,以满足潍坊及周边地区企业出口需求。

日本关东、关西外贸航线是继韩国釜山外贸航线后潍坊港在近洋外贸直航航线开发中迈出的重要一步,标志着港口综合服务能力和对外开放水平实现新的飞跃。

对日直航航线的开通,也标志着港口集装箱专业服务能力的显著提升,有利于腹地企业出口业务提效增速,降低物流成本,使其产品具备更强的国际市场竞争力,对潍坊及周边地区外向型经济发展具有积极推动作用,为加快 “四个城市”建设注入了新的动力。



……

传统货代转型跨境电商物流的最大障碍是什么?

近些年跨境电商物流领域内不少短期内迅速崛起的公司,往往并非传统货代出身。这些后起之秀凭着踩准了某个恰当的时间节点和行业机遇,在很短的时间内就可以做到年销售额几个亿的体量。


为什么很多在传统货代领域独占鳌头的企业,却在转型跨境电商物流的赛道上步履蹒跚。我们不妨先来看看传统类型的货代一般分为哪几类?



        1 、资源型货代公司
 
所谓的“资源型货代公司”,说的通俗一点就是掌控着行业上游的某些核心渠道。或者在政府或者关务层面拥有较好的人脉关系以及政策支持。可以凭借着某些资源的稀缺性和垄断性来掌控市场,从而赚取暴利。


如果你是一家传统的玩四大快递账号的所谓的庄家,那么和四大快递公司的关系以及手中的账号就是你所谓的核心资源。有个好价格,做份价格表群发出去,仓库就有货了。
 
如果你是一家传统的空海运代理庄家,那么和上游航空公司以及船公司的关系和手中的仓位就是你的所谓的核心资源。……

你知道韩国有多少家航运公司,全年营收有多少吗?

据韩国统计局(Statistic Korea)近期报告显示,2016年韩国共有659家航运公司,全年这些企业共实现营业收入31.2万亿韩元,约合293亿美元,较2015年同期下跌17.8%,也跌至近10年的最低点(2006年,韩国所有航运企业的营业收入高达215.8万亿韩元),而韩进海运去年9月的破产,想必是此次大幅下跌的主要原因。
 
而此次17.8%的跌幅亦是2012年以来的下降最大的,其中2012年的跌幅为8.3%。该跌幅也使得韩国所有从事货物运输的航运公司的营业收入由2015年的37.9万亿韩元,下跌至31.1万亿韩元。
 
而邮轮公司运营刚好与从事货运的公司状况相反,得益于旅游人数的增加,韩国2016年邮轮公司营业收入为6570亿韩元,2015年同期数据为6020亿韩元。
 
与此同时,韩国从事航运的企业也由2015年的662家跌至2016年的659家,平均每家企业的的员工数也由28.217降至27.747人。
 
今年9月,韩国海洋水……

以星航运首创基于区块链技术的无纸化提单

近日,以星航运宣布与Sparx Logistics和wave合作的基于区块链技术的无纸化提单试点项目已经完成,该项目可以实现利用区块链技术实现航运信息的无纸化操作。




在试验期间,所有参与试验者使用Wave发布的应用程序,签发传输原始的电子文件,之后将由以星航运航运承运的Sparx Logistics的集装货物,从中国运至加拿大,这期间并未出现任何问题。








传统的海运提单由电子化直都是业内的痛点,以星航运在进行长期的市场分析之后提出了这一新的解决方案,以星航运坚信区块链技术和Wave应用可以成为推动行业进入数字时代的催化剂。


Wave开发的基于区块链技术的全新系统采用分布式账本技术,确保各方可以通过安全的分散网络签发、传输、确认及管理航运……

预警丨美国宣布将朝鲜重新列入“支恐国家”名单,将实施“力度最大制裁”

当地时间11月20日上午,美国总统特朗普在白宫宣布,美国务院将朝鲜和苏丹、叙利亚、伊朗一道,确定为“支持国际恐怖主义”的国家。




特朗普表示,将朝鲜列入支持恐怖主义国家的名单是一个迟来的决定,早在几年前就应该做这个决定。他同时表示,美国财政部将于11月21日宣布对朝实施新一轮“力度最大的”制裁。


尽管如此,国务卿蒂勒森表示,这是一个“象征性的举动”,实际效果有限。他同时表示,朝鲜暂停了两个月核试验和导弹试验的的活动,因此通过外交渠道解决朝核问题仍有希望。


美国曾于上世纪80年代末将朝鲜列入其“支持恐怖主义国家”名单。2008年10月,美布什政府根据美朝双方就朝核设施验证问题达成的协议,宣布将朝鲜从“支持恐怖主义国家”名单中除名。目前,美国“支持恐怖主义国家”名单上还有伊朗、苏丹和叙利亚三国。


美国一些学者认为,美国将朝鲜重新列入“支持恐怖主义国家”名单的举动很可能造成美朝之间紧张对抗加剧,无益于朝核问题的解决和半岛局势的稳定。


……

英国脱欧“分手费”还未谈拢,已先提出新的贸易法案和海关法案

据悉,英国政府已再度向国会提交两项法案为英国脱欧做准备,在脱欧相关立法上取得重大进展。为使英国成为独立的贸易国,政府提出贸易法案(Trade Bill)与海关法案(Customs Bill)两项法案,为企业及跨国贸易伙伴提供必要且确定的资讯,促使获利机会最大化。贸易法案主要办法包括使英国得以延续原有欧盟贸易协定,确保英国企业能继续保有取得其他国家总值1.3兆的重大政府合约的机会,并创造新贸易救济机构以对抗损及英国企业的贸易办法。


英国贸易政策中与税务相关的进一步草案将列于财政部海关法案中的税务(跨境贸易)条例草案,为英国新关税体制的一部分,其中包括提供发展中国家进入英国市场之贸易救济和单边贸易优惠。


此草案为10月份贸易暨海关白皮书公布后,苏格兰与威尔斯政府,北爱尔兰领袖所共同研拟。


贸易法案


        提交至国会的贸易法案包括:

        1.协助超过40件欧盟……
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