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航运公司加强打击网络犯罪

日前,据丹麦船东协会Danish shipping CEO小组的最新一项调查显示,去年,大多数航运公司都面临网络攻击,并加大了打击网络犯罪的力度。

调查显示,网络犯罪在航运公司议程上变得越来越重要。在参与调查的26位高管中,有42%的人表示“非常担心他们所处的公司遭到网络攻击抑或是为公司的数据在未来12个月内将会丢失的高风险存在担忧”。丹麦航运机构表示这样的担心是基于一个具体的威胁,根据对专家组的回应,大约69%的公司在过去一年都遭遇了“网络犯罪”事件。

丹麦船东协会Danish shipping的执行董事Maria Skipper Schwenn女士表示:“必须非常重视网络威胁。”她补充说:“去年有69%的航运公司增加了IT安全预算,这对应对网络威胁将很有帮助。”

Skipper Schwenn说:“未来网络威胁事件预计不会减弱,并补充说,航运公司遭受的网络犯罪攻击是任何其他行业公司都有可能遭受的攻击。因此,最令人担忧的不是船舶和船员的安全,而是对陆基系统的攻击及其产生的不良后果。”

她总结道:“我们鼓励所有成员都能认真对待这一威胁,丹麦船东协会……

货代提单HBL与船东提单MBL有什么区别?更换提单对船东的风险和对策建议

货代常说的MBL与HBL是什么意思?英文全称是什么?MBL和HBL提单有何区别?


一、MBL与HBL的全称及其物权凭证属性


MBL的英文全称是Bill of Lading,俗称船东提单、船东单,如果有分单的话,MBL通常也被称为主单。


HBL的英文全称是House Bill of Lading,俗称货代提单、货代单,如果要出分单,那么分单肯定是由货代出的,既然是货代出的,因此所有分单都是HBL——但是并不是所有HBL都是分单,因为有很多是不出分单的。也有少部分人把货代提单叫做Forwarder Bill of Loading。


要注意的是,提单(无论MBL还是HBL)只是针对海运而言的。航空、铁路的运输单据,严格来说,应该叫运单——航空运单是Airway Bill(简称AWB);铁路运单是Railway Bill,跟海运的Bill of lading(MBL&HBL)有本质区别。所以航空运单、铁路运单不应叫提单。


提单(Bill of Ladi……

海关解读 | 滞期费、速遣费到底应该咋办?

啥是滞期费、速遣费?


在航次租船合同中,大宗散货实际卸货时间(Laytime)一般自船舶提交“装卸准备通知书”(N.O.R)后12个或24个小时起算,直至卸货后水尺测量完毕(Final Draft Survey)为止。运输合同对装卸时间进行规定,如果Laytime终点晚于合同约定卸货时间则产生滞期费(Demurrage),即在规定的时间内未能将货物全部卸载完毕,致使船舶继续在港内停泊,使船东增加在港费用支出并遭受船期损失,由租船人向船东所支付的约定款项。如果Laytime终点早于合同约定装卸时间则产生速遣费(Despatch),即在规定的时间内提前完成了货物卸载,缩短了船舶的使用周期,船东返还租船人的约定款项。


海关解读 | 滞期费、速遣费到底应该咋办?

滞期费、速遣……

救援人员登上“桑吉”轮发现并带回两具遇难船员遗体,带回“黑匣子”

13日8时许,上海打捞局4名救助人员登上难船“桑吉”轮尾部甲板,8时40分在救生艇甲板发现2名船员遗体


救援人员登上“桑吉”轮发现并带回两具遇难船员遗体,带回“黑匣子”  登上“桑吉”轮



 13日8时许,上海打捞局救助人员冒着生命危险,登上难船“桑吉”轮尾部甲板,在船舱生活区进行搜寻。






救援人员登上“桑吉”轮发现并带回两具遇难船员遗体,带回“黑匣子”……

纽瓦克港集装箱码头获得了2.98亿美元的债券收益,将为未来的码头开发项目提供融资

据外媒报道称,美国纽瓦克港集装箱码头(PNCT)已经获得了2.98亿美元的债券收益,将用于为现有债务再融资,并为未来的码头开发项目提供融资。




该公司计划将港口码头占地面积扩大17%至309英亩,码头容量增加130万个集装箱,以达到处理230万标准箱的能力。




纽瓦克港集装箱码头获得了2.98亿美元的债券收益,将为未来的码头开发项目提供融资

据悉,该码头开发项目包括码头扩建改造,新闸设施建设,升级、深化和扩建泊位。


另外,PNCT已经订购了四台能够维修超大型集装箱船的新型起重机。并将继续扩大其航运船队。预计码头开发项目预计将在2019年前完成。


PNCT是一家综合性海运码头运营商和装卸公司,目前在纽约和新泽西港口……

马士基航运首推墨西哥AC2及AC3航线服务

马士基航运1月9日发布最新消息,首推墨西哥服务。


许多人可能没有留意,墨西哥已悄悄地成为经济大国。这个仍处于开发中的拉丁美洲国家,去年国民经济产值已达1.26兆美元,已名列世界十五大经济国。


墨西哥经济新动力


在近月美国经济持续回升连带墨西哥也受惠。墨西哥本土也有几个因素为墨西哥经济注入新动力, 包括建造业在蠢蠢欲动。能源业允许私营企业参与劳动市场把工人纳入正规劳动力以提高生产力,金融机构让中小企业更易获得贷款,精简借款流程,放宽多种产品的进口。


近年,墨西哥政府已进一步放宽多种产品的进口规例,出口商更易将产品引入墨西哥市场。墨西哥更大力鼓励国际贸易自由化,大举修订外商投资法吸引外来投资,更与众多贸易伙伴签署了自由贸易协定促进经济发展。


外贸奖励计划


墨西哥实施多项外贸奖励计划,例如出口商进口税退回计划(DRAWBACK)、制造、加工出口与出口服务业奖励计划(IMMEX)以及业界推广计划(PROSEC)。在税务优惠方面,例如为……

中美韩三国研制出新型折叠集装箱,大幅节省空箱运输空间和成本!

众所周知,国际集装箱运输多是以货柜所占有空间为主要计费依据,所以同样重量货物使用40尺柜一定比20尺柜的运价高!


而随着国际贸易货物流向的不均衡,集装箱航运企业在运送空柜上需花费高额费用,仅2017年全球航企运送空柜费用就高达68亿美金!


而据Alphaliner相关分析,2017年全球航运企业盈利总额约100亿美金!68亿运送空柜成本vs100亿的盈利,没有对比就没有伤害!


所以如何能更快捷更大量地将集装箱运送到需要出口的港口,一直是各国,各航运企业在尝试和探索的方向。


近日,搜航网(sofreight.com)获悉中国,美国和韩国在这项技术研究上都已取得相当的成果,后续各自都有计划将自己所设计的新型折叠集装箱投入市场并开始商用, 今天,搜航网为大家带来三段让你大开眼界的折叠集装箱展示视频,看看你会认为哪个国家折叠集装箱最方面最适合商用。


美国




before



……

南开普顿港因货物拥堵导致成本上升,或将采取一些措施来收回成本

据英国媒体报道,由于集装箱运输日益增多造成南安普顿港的拥堵状况,从而导致了在该港进出口运输货物的成本上升。南安普顿港是英国第二大繁忙的集装箱门户港口,每年处理大约100万个集装箱。




相关人士称,这个问题始于去年四月从费利克斯托到南安普顿服务的转移,这意味着该港将接收更多的货物。而随着交货量的增加,对南安普顿及其周边地区的运输场地的需求也越来越大。在港口方圆10英里以内根本就没有足够的运输场地。


南开普顿港因货物拥堵导致成本上升,或将采取一些措施来收回成本

有人估计,无论什么时候南安普顿的集装箱堆场中都有大约1.5万个集装箱。集装箱堆场占用率较高意味着对出口集装箱等方面也有一些问题。


货运量的增加使运输公司对司机的需求激增,最近几个月南安普顿地区司机……

这两家船公司已经率先发布好消息:春节期间提供额外免箱期!

MAERSK



马士基航运为了答谢其客户长久以来的支持, 春节期间大家将在标准免箱期之外享有额外的免箱期,相信这项服务将有助于广大客户在未来数周更好地安排货物。


具体安排如下:





这两家船公司已经率先发布好消息:春节期间提供额外免箱期!




SAFMARINE


春节期间所有由萨非航运承运的出口货物,将在标准免箱期之外享有额外的免箱期。



详情如下:




这两家船公司已经率先发布好消息:春节期间提供额外免箱期!……

又一国家抛弃美元!与它做生意可直接用人民币结算!

巴基斯坦国家银行(央行)日前批准了贸易商在与中国的双边贸易中使用人民币作为结算货币。
目前在外贸人反映主动提出使用人民币支付的买家群体中,主要来自于俄罗斯、伊朗、埃及、阿尔及利亚、委内瑞拉等美元外汇较少或受美国制裁的国家或地区,以及马来西亚、越南、印度、巴基斯坦、日本等东盟或亚洲周边国家,也有越来越多的欧洲客户愿意使用人民币为支付货币了。


而巴基斯坦央行近日的声明,无疑是一个更清晰的信号。


1月2日,巴基斯坦国家银行(央行)发表声明表示,巴中两国的公共和私营企业在双边贸易和投资活动中可以自由选择使用人民币,央行已经制定了相关法规以促进人民币在贸易和投资中使用。考虑到近期世界和地区经济的发展状况,尤其是中巴经济走廊建设的迅速推进,预计用人民币计价的对华贸易将大幅增长,这符合两国长远利益。


目前巴基斯坦美元外汇储备处于140亿美元左右的低位。巴基斯坦对华进口贸易额每年已超过100亿美元,而且这一数字还在扩大。在这种情况下,使用人民币结算能够帮助巴基斯坦减少对美元需求的压力,缓解巴美元储备持续下降……

『服务』APL增强航线搜索工具

为了进一步方便广大客户在WWW.APL.COM进行航线搜索,APL航线搜索工具增强了以下功能:



1.您可以选择:


·在起运地的堆场(CY)或门点(DOOR)开始您的货运路线
·在目的地的堆场(CY)或门点(DOOR)结束
 
2.默认情况下,航线显示将从一周改成两周。
『服务』APL增强航线搜索工具

3.整个航线的路径细节将全部显示在搜索结果中,包括中转(例如内陆运输)、运输方式和截止日期/时间。


『服务』APL增强航线搜索工具……

继东海海域油船和散货船碰撞事故,温州海域也发生商渔船碰撞事故

2018年1月6日20时许,一艘巴拿马籍油船与一艘香港籍散货船在长江口以东约160海里处发生碰撞。事故造成巴拿马籍油船全船失火,船舶右倾,船员失联。香港籍散货船有破损,但不危及船舶安全,21名船员已被安全救起。





继东海海域油船和散货船碰撞事故,温州海域也发生商渔船碰撞事故



同一天1月6日晚间2326时温州市海上搜救中心接报,广东佛山籍货船“嘉荣36”在北麂岛北面水域与福建宁德籍渔船“闽霞渔01829”发生碰撞,造成“嘉荣36”轮沉没,渔船船首受损。





继东海海域油船和散货船碰撞事故,温州海域也发生商渔船碰撞事故……

外媒:川普将对进出口贸易展开严厉的打击

据《政治报》(Politico)报道,特朗普将在未来几周内采取严苛的贸易措施,这次打击包括对中国进口商品征收严厉关税或其它严格限制,以打击其所谓的不公平贸易行为。


有政府官员透露,特朗普可能会在1月底的国情咨文演讲中讨论他的观点。在此之前,特朗普将与其它政府官员会面,商讨各项针对不同竞争对手的关税政策和其它措施。


2017年,特朗普表示政府不会再对交易侵权行为视而不见,并强烈谴责了中国采取的贸易措施导致美国人失业。


2017年11月底在越南召开的APEC峰会上,特朗普表示,“从现在开始,我们将在平等和公平的基础上进行竞争,我们再也不会允许美国被占便宜,我将把美国放在第一位。”


中国是美国最大的贸易伙伴,2017年两国之间的商品服务交易总额达6482亿美元。


2017年11月早些时候,特朗普访问东京期间,对商界领袖发表意见,谴责日本实施不公平贸易,并表示他将采取措施解决这一经济失衡。


特朗普政府已经退出了泛太平洋伙伴关系协定(T……

【航运业年度100】2017年度十大展望

市场收购之迷


看点:警惕“黑天鹅”事件


2017年,业界完成了多项重大收购。2018年,ONE公司将正式运营,中远海运联合上港集团收购东方海外也将尘埃落定。那么,市场还会迎来新的整合吗?


目前,排名前5位的班轮公司,除地中海航运外,其他巨头均刚刚经历或正在推进收购行动,2018年的重点应在于如何实现整合效益,不太可能再次出手。排名第6至第30位的班轮公司中,除了日本三大公司和已转型为区域承运人的企业外,变化将集中在中国台湾企业和韩国公司之中。关于长荣海运与阳明海运整合的传闻已久,但由于两家公司的背景差异较大,整合难度不小。相比之下,韩国重振航运业雄风的势头不减,更有媒体报道,韩国有意成立韩国海事集团,整合港航造船业资产。


变幻莫测的市场,永远不缺乏“黑天鹅”事件。


中型公司之选


看点:被收购还是转型


并购是2017年集运市场的主旋律,特别是排名前列的班轮公司,无不继续强化自身市场份额。可以肯定……

最新!2017年全国港口集装箱吞吐量排名全新出炉

港口尤其是海港,是一座城市、一个国家对外贸易的重要基础设施,而港口的吞吐量数据也是衡量港口所在城市、甚至是整个国家经济活力的重要指标。


港口吞吐量数据中,最重要也是最有含金量的是集装箱吞吐量,如果是运输煤炭铁矿石,轻轻松松上亿吨,但是想要上千万标准箱的集装箱货物,那可就不是一般的难了,需要强大的制造业做支撑才行。所以各大港口也都把集装箱业务作为竞争的重点。


2017年的全国各大港口的集装箱数据已经陆续出炉,各港口表现如何?有什么新特点新格局?谁在沉沦谁是黑马?




最新!2017年全国港口集装箱吞吐量排名全新出炉



榜单解读


上海港以超过4000万标箱一骑绝尘,领先第二名深圳几乎一个天津港,优势明显。……

全球集装箱港口百强 中国占20席

近日,韩国釜山港湾公社发布全球集装箱港口前百榜单,其中,亚洲地区港口的占比达五成,中国港口占据20个席位,位居榜首;日本的5个港口上榜,位居第二;韩国有3个港口榜上有名,排名第三。


釜山港湾公社数据显示,2017年全球集装箱吞吐量为7.3776亿标箱,其中亚洲港口占据全球集装箱吞吐量的54%,尤其是中国20个港口的占比达29.9%。韩国三大港口的占比则为3.7%。


韩国的3个上榜港口分别是釜山港(第6)、仁川港(第58)和丽水光阳港(第73)。目前尚无该榜单完整内容。


不过,从各媒体公开数据来看,韩国釜山港今年很有可能超越香港,上升到第5位。


据韩媒2017年年底报道,釜山港湾公社和海洋水产部去年12月26日举行了釜山港吞吐量突破2000万箱纪念仪式,庆祝该港史上首次达到这一数字,跻身于全球超大型港口(MegaPort)行列。这一数据是在12月22日达到的。


全球集装箱港口百强 中国占20席……

追踪报道丨东海海域油轮爆炸事故失踪船员尚未找到,事故海域已划定避航区!

1月6日20时许,巴拿马籍油船“SANCHI”轮与香港籍散货船“CF CRYSTAL”轮在长江口以东约160海里处发生严重碰撞后起火!


事故造成油船“SANCHI”轮全船失火,船舶右倾,船员失联;散货船“CF CRYSTAL”轮有破损,不危及船舶安全,21名船员已被安全救起。


对于此次事故的“搜救行动进展以及是否会导致航道临时关闭,进而影响到此海域繁忙的货轮通行”等业界最为关心的问题,以下为最新的跟踪报道:





1月8日,外交部发言人表示:中国政府对此高度重视,已经派出多艘搜救船只到现场进行搜救,目前已救起部分船员,仍有部分船员失联。同时中方也已派出清污船只赶往现场,防止发生次生灾害。目前事故原因还在调查中。






交通运输部高度重视,立即对搜救和清污工作作出部署,要求中国海上搜救中心以及上海海上搜救中心协调派出力量前往搜救。截至7日17时,在现场参与应急处置的力量有海事执法船“海巡01”轮、“海巡2……

案例 | 曝光骗子!印度客户的无单放货诈骗

事情是这样的,开始一个印度客户找到我司,需要订购一个20GP的太阳镜,价格条款:FOB ,付款方式是20%定金,尾款见提单副本付款,指定货代。


其实到这,心里其实有点顾忌的,印度这个国家的海关规定,又是指定货代(货代这一部分其实没那么担心,无单放货虽说之前很嚣张,近几年也没几个人敢搞)加上对印度人一贯不好的印象,其实当时是不愿意做这个风险的。


后面进行了一些调查,并没查到客户不良的信用记录,加上老板的嫂子一直做印度市场,基本问题不大,也委托他嫂子的印度客户咨询了相关情况,一切都是往好的方向发展。


于是,就把单给接了,并且一直嘱咐货代(以下称货代为:Z)一定得出具三正三副的船东提单,未得到我司允许绝不允许放货。


一切看似很顺利~接下来问题来了。


货物做好之后,又在纠结发不发,先到款,还是先发货,尝试联系客户先付尾款,不付款不发货,客户很老道的来了一句:那你就不发吧。 无耐就先发货了。


找到指定货代Z订舱,发货。 问题来……

干货丨化工品订舱注意事项大全

纵观化工品订舱,需要提供的东西大致是:非危保函、MSDS(化学品安全技术说明书)、 化工院鉴定证书。以下24家船东为例,主要分为以下三大类。


……
船东
非危保函
鉴定证书
MSDS
APL
N(否)
N
Y(是)
OOCL
N
N
Y

需知丨“2M”规范危险品申请流程

近期接HMM(现代商船)通知为规范2M(MARESK MSC)船舶危险品申请流程,避免不必要的错误发生,再次重申一下2M危险品申请流程,具体如下:



关于2M 危险品申请流程



一、船舶到港前7个工作日之前,订舱代理必须向操作部发送一审资料(发送至邮箱org.hmm-cn-02020100@hmm21.com)。一审资料样本见附件。填写危险品申请表时必须注意以下几点:


1.  该格式申请随msds及危包证(如是油罐箱的需提供箱证;如是钢瓶的需钢瓶检验合格证)


2.  每票申请填写一张申请表(EXCEL 2010或更新版本编辑)。如为多票拼箱,请以主关单逐行填写各UN信息,请不要填写加拼关单号。


3.  如一票申请中有两个及两个集装箱的,请填写单箱数据。(HMM不接受一票申请下有不同箱型或者箱型相同但是箱内数据不同,一个关单号下所有集装箱数据必须均分。)


4.  BOO……
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