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中美贸易战或使集运市场承压

近日,上海国际航运研究中心发布2018年国际集装箱航运运输市场一季度报告。报告显示,中美爆发贸易战,虽然短期影响有限,但若持续升温,将给集运公司带来运量和运价的双重压力。


一季度,大型班轮企业纷纷提出新的运营理念和策略,以便在激烈的竞争中站稳脚跟。二季度全球新交付集装箱船以大型船舶为主,将可能加重市场尤其是东西向主干航线市场供需基本面的失衡压力。


总体来看,二季度运价承压,存在下行风险。


1.全球经济复苏之时 中美贸易摩擦升级


美国税改方案在2017年底获得通过,标志着美国进入“强复苏+宽财政+紧货币”阶段,美国经济目前延续了2016年以来的复苏态势,经济内生增长动力充足,GDP增速不断攀升。2018年一季度美国相关经济指标表现良好,2月整体CPI同比增长2.2%,3月密西根信心指数回升至102,整体房地产、消费扩张保持较强态势。美联储货币政策会议于三月底宣布加息25个基点,将联邦基金目标利率区间上调至1.50%-1.75%。


欧元区维持宽松货币政策,……

12.5米!这个数字让南京变海港、长江中上游出海口距离缩短400公里

4月24日,长江南京以下12.5米深水航道二期工程(简称“二期工程”)通过交工验收。


二期工程顺利通过交工验收标志着南通(天生港)至南京(新生圩)227公里12.5米深水航道按设计标准提前半年全部建成,具备试运行条件。至此,从南京至长江口431公里12.5米深水航道全线贯通,5万吨级海轮可直达南京。


据了解,二期工程概算投资71.5亿元。项目建成后,长江南通至南京227公里航道水深从10.5米提高到12.5米,个别受限河段最小航宽从200米提高到250米,达到了“固滩、导流、稳槽、增深、加宽”的目标和效果。通航主要船型从3万吨级提高到5万吨级,可满足5万吨级集装箱船满载双向通航,5万吨级其他海轮减载双向通航要求,而10万吨级海轮可减载通航至南京、20万吨级海轮可减载乘潮通航至江阴。二期工程的实施还使得该段航道助航设施更加完善,船舶操纵航行更加顺畅,减少因水浅阻航、碍航事件的发生,进一步改善了安全航行的条件,大大降低航行事故率。


作为“十二五”以来,全国内河水运投资规模最大、技术最复杂的重大航运工程,长江……

中国“无人化”港口运输车全球首发

据悉,中国一汽解放专为港口作业研发的ICV(Inteligent Container Vehicle)港口集装箱水平运输专用智能车全球首发。这是中国国内第一个实现L4级港口示范运营的智能驾驶运输车辆,同时也是全球首创,它为港口智能化打开了新窗口,树立了港口智能运输新标准。
据介绍,在实地演示中,一辆搭载了L4级智能驾驶系统的解放J7缓缓启动,演示了自动装货、行驶、转向、停车、卸货等一系列动作。作为集高自动化、高精准度等于一身的智能车,能够自动规划行驶轨迹、自动检测障碍物避障,自动监测装载状态及灯光系统,自动监测油量,并规划轨迹自动行驶至加油区加油,全方位满足了不同港口的作业需求。
特别是,ICV没有驾驶室的限制,前后轮都带有转向功能,相比较传统的牵引车,其机动性、制动性都有显著提升。此外,通过搭载最先进的人工智能技术,构建了精准强大的环境感知网,能对港口复杂作业环境进行精准感知和识别,保障无人作业的安全可靠。相比较传统牵引车,它更适宜港口内密集集装箱堆场内的作业。
目前,ICV已在多个港口进行了长期测试,可完成调度、精准定位、避障、跟车、会车等……

中远海运计划五年内再投资比港3.5亿欧元

据路透消息,中国远洋海运集团副总经理俞曾港周六表示,计划五年内再完成对希腊比雷埃夫斯港3.5亿欧元投资,将其打造成为地中海最大的集装箱转运港和海陆联运的桥头堡,2018年比雷埃夫斯港集装箱吞吐能力将达到720万国际标准箱单位(TEU)。 俞曾港在第二届中国企业改革发展论坛上称,中远海运集团在希腊比雷埃夫斯港的经营上取得了良好的效果,在集装箱业务板块上,已经将该码头的吞吐量从接管之初的67万TEU提升至2017年的415万TEU。 “比港吞吐量一路攀升,利润从接手之初312万欧元增加到2017年度盈利约4,800万欧元。”他说。 俞曾港指出,央企”走出去”,需要坚持自身发展与互利共赢相结合。中远海运集团正是抓住在港口运营方面的专长,又是在航运产业链上的投资与并购,从本身船与船的竞争,延伸到船岸互动配合,延伸到链与链的合作。

强化船舶排放污染治理 构建绿色航运体系

船舶航运业的快速发展,在给贸易运输带来便利的同时,也给区域空气质量改善带来巨大压力。研究结果显示,长三角、珠三角、环渤海和长江等沿海沿江地区,船舶港口排放已成为大气污染的重要来源之一,受到社会的广泛关注。
船舶港口排放已成为重要的排放源之一
随着我国对外开放力度不断加大以及“一带一路”倡议的推进,我国船舶航运业取得长足发展。船舶运输具有运量大、成本低等优点,是国际贸易中最重要的运输方式之一,有80%以上的国际货物通过海运完成,我国更是高达90%以上。交通运输部发布的《2017年交通运输行业发展统计公报》显示,2017年末全国港口完成货物吞吐量140.07亿吨,旅客吞吐量1.85亿人,拥有水上运输船舶14.49万艘,万吨级及以上泊位2366个。2017年全球集装箱吞吐量排名前十的港口中有7个位于中国,其中上海港以年吞吐量4023万标准箱连续8年位居世界第一。
船舶港口污染呈明显的区域性。原环境保护部发布的《中国机动车环境管理年报》数据显示,2015年我国船舶排放二氧化硫、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物分别为78.8万吨、2.8万吨、121.4万吨、……

李小鹏在交通运输部运输结构调整工作组会议上强调 :全力推进运输结构调整推动交通运输高质量发展

4月20日,交通运输部召开会议,传达学习中央经济工作会议、中央财经委员会第一次会议以及京津冀及周边地区大气污染防治协作小组会议关于调整运输结构工作的会议精神,专门成立工作组全力推进运输结构调整,明确工作总体安排,部署下一阶段重点任务。部长李小鹏主持会议并强调,要深入学习贯彻党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想,以深化交通运输供给侧结构性改革为主线,以推进货物运输“公转铁”为核心,推动将更多公路货运尤其是中长距离公路货运转向铁路运输,为打赢污染防治攻坚战,推动交通运输高质量发展,更好服务决胜全面建成小康社会提供坚实支撑。
李小鹏指出,调整运输结构是以习近平同志为核心的党中央部署推动的重大决策,是打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战的重要环节,是加快建设现代化综合交通运输体系,建设交通强国的重要内容。要切实担负起交通运输行业的社会责任,真正下决心把运输结构调整工作做实做好。
李小鹏强调,运输结构调整工作系统性强、涉及面广、社会影响大,要坚持标本兼治、综合施策,远近结合、重点突破,政策引导、系统推进的原则,通过加大重点项目投资力度、积极引导运输组织模式……

中国船舶:被实施退市风险警示

中国船舶(600150)4月22日晚间公告,因2016年、2017年连续两年亏损,上交所将于2018年4月24日起对公司A股股票实施“退市风险警示”,股票简称由“中国船舶”变更为“*ST船舶”。
公司称,公司采取了多项措施应对退市风险,包括确保交船任务顺利完成、千方百计接订单、推进实施债转股项目、严控风险、多举措及时处置亏损业务、创新驱动等。
根据公司2017年年报,2017年公司营业收入166.91亿元,同比下降22.21%;归属于上市公司股东的净利润为-23亿元,基本每股收益-1.67元。
业内人士分析,造船业自2008年金融危机以来逐步进入深度调整期,2016年船舶海工市场处于双周期波谷叠加阶段,是全球造船业的最低点。受此影响,中国船舶2016年、2017年亏损严重,2016年亏损26亿元,2017年亏损23亿元。致使公司股价、PB、业绩均处于过去10年历史底部位置。
安信证券认为,目前,民船业迎来四大积极变化:BDI指数2016年至今上涨264%,航运业有回暖迹象;2018年1-2月,我国承接新船订单1229万DWT,同比增……

交通运输部办公厅关于进一步做好港口污染防治相关工作的通知

各省、自治区、直辖市交通运输厅(委):
为深入贯彻国务院《水污染防治行动计划》《大气污染防治行动计划》,认真落实《船舶与港口污染防治专项行动实施方案(2015—2020年)》,进一步做好港口污染防治工作,经交通运输部同意,现将有关事项通知如下:
一、加快推进港口船舶污染物接收处置有关工作
各省级交通运输主管部门要进一步加大工作力度,推动港口所在地人民政府按照新修订出台的《中华人民共和国水污染防治法》有关规定,统筹规划建设船舶污染物接收、转运及处置设施,确保港口和船舶污染物接收设施与城市公共转运、处置设施的有效衔接。所在地港口管理部门要按照发布的港口和船舶污染物接收、转运及处置设施建设方案(以下简称建设方案)和时间进度要求,按期完成接收设施建设,并主动公开已建成设施的相关信息。
二、积极推进长江干线水上洗舱站建设
长江沿线各省级交通运输主管部门要按照《交通运输部办公厅关于印发长江干线水上洗舱站布局方案的通知》(交办规划〔2018〕34号)相关要求明确责任分工,落实工作措施,纳入建设方案,认真组织实施,并作为《水污染防治行动……

一季度社会物流总额62.4万亿元 同比增长7.2%

央视网消息:中国物流与采购联合会23日发布统计数据,一季度,社会物流总额增势良好,社会物流成本水平继续降低,社会物流总费用与GDP的比率持续回落,物流运行延续了稳中有进的发展态势。
社会物流总额增势良好
一季度,全国社会物流总额为62.4万亿元,按可比价格计算,同比增长7.2%,增速比上年同期提高0.1个百分点,比上年全年提高0.5个百分点。
从构成看,工业品物流总额56.5万亿元,按可比价格计算,同比增长6.8%,增速与上年同期持平;进口货物物流总额3.4万亿元,增长5.2%,回落10.4个百分点;农产品物流总额0.5万亿元,增长3.1%,提高0.1个百分点;单位与居民物品物流总额增长31.6%,提高0.6个百分点;再生资源物流总额由下降4.7%转为增长8.7%。
社会物流成本水平继续降低
一季度,社会物流总费用为2.9万亿元,同比增长7.0%,比上年同期回落2.9个百分点。社会物流总费用增速回落主要受到物流服务价格回落及物流实物量增长趋缓影响。
从构成看,运输费用1.5万亿元,同比增长5.3%,增速比上年……

全球经济延续增长态势 经济下行风险犹存

核心阅读
国际货币基金组织(IMF)4月17日发布《世界经济展望》报告显示,2017年世界经济增速达3.8%,创下2011年以来最快增速,预计今明两年世界经济增速都将进一步提升至3.9%,与今年1月的预测值相同。IMF首席经济学家莫里斯·奥布斯特费尔德当天表示,世界经济持续展现出广泛动能,但贸易限制措施和反制措施可能削弱信心,并导致全球增长脱轨。IMF研究部副主任吉安·马里亚·米莱西—费雷蒂在接受本报记者采访时表示,2017年中国经济增速达到6.9%,2018年预计6.6%,中国对世界经济增长起到积极的促进作用。
亚洲地区引领全球增长
IMF通常每年在4月的春季会议、10月的年会期间分别发布上、下半年《世界经济展望》报告,并在7月和次年1月分别对两份报告作出更新。
在最新报告中,IMF预计,2018年发达经济体增速为2.5%,其中美国经济增速为2.9%,欧元区经济增速为2.4%,日本经济增速为1.2%;新兴市场和发展中经济体2018年增速预计为4.9%,其中,中国经济增速为6.6%。IMF还表示,大宗商品出口国的增长态势持续改善。据……

2M联盟宣布停止承运受制裁的俄罗斯企业货物

据多家外媒报道,针对今年4月初美国对俄罗斯企业进行的制裁,由马士基航运和地中海航运组成的2M联盟表示,他们将停止与美国所制裁的俄罗斯实体企业进行任何新的贸易。也就是说,马士基航运和地中海航运也不再负责承运被制裁个人或企业的货物,也不会进行任何相关的支付活动。
据了解,2018年4月6日美国财政部海外资产控制办公室(Office of Foreign Assets Control, OFAC)经与美国国务院(Department of State)协商,宣布将对包括俄罗斯铝业等在内的俄罗斯7大寡头企业(分别为:Vladimir Bogdanov、Oleg Deripaska、Suleiman Kerimov、Igor Rotenberg、Kirill Shamalov、Andrei Skoch、Viktor Vekselberg、)及旗下持有或控股的12家公司(分别为:B-Finance Ltd.、Basic Element Limited、EN+ Group、EuroSibEnergo、United Company RUSAL PLC、Russian Machines……

马云来了!菜鸟开通大件商品海运航线

4月18日,菜鸟正式开通了澳大利亚的大件物流海运线路,这是继新加坡、马来西亚、台湾地区以外,菜鸟开设的第四条中小企业电商专属海运线,也是一带一路中“海上丝绸之路”的重要物流线路。
至此,面对全球几大最重要的华人市场,生产家具家居、大家电、户外器材等大件商品的中国中小企业迎来了新的出海通路,至少节省了三分之一的物流成本,时效也由动辄一月提升至了15天左右。
“从向欧洲的小件包裹包机,再到亚太地区的大件跨海航线,加上遍布全球的百余个跨境仓库、数百条专门线路,菜鸟已在全球搭建了一张‘海陆空’的立体物流网,为中小企业出海提供了一套完善的基础设施。”菜鸟国际总经理关晓东表示,“未来,菜鸟还将加速实现72小时全球必达目标,为中国企业出海提供更极致的物流体验。”
解决了物流难题,就刺激了十倍销售
2017年6月,天猫启动了“天猫出海”项目,其中最重要的任务之一是带领12亿国货走出国门,从电商起家的林氏木业便是其中的一员。
在林氏木业刚刚进入海外市场时,因为大件商品无法空运,海外订单只能在下单之后发货到深圳、广州等城市,然后通过中介报关……

出入境检验检疫划入海关 建设中国特色社会主义新海关

出入境检验检疫管理职责和队伍日前划入海关总署。海关总署署长倪岳峰4月16日在海关机构改革动员部署电视电话会议上要求,紧紧抓住转变优化职能这个关键,建设中国特色社会主义新海关,实现通关效率更高、通关成本更低、营商环境更好、监管更严密、服务更优化,尽早让改革的成果惠及广大企业和人民。
深化党和国家机构改革,转变和优化职责是关键,要在改职责上出硬招,不光是改头换面,还要脱胎换骨。倪岳峰要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持政治建关、改革强关、依法把关、科技兴关、从严治关,统筹推进机构改革和各领域改革,理顺职责关系,优化职能配置,建设让党中央放心、让人民满意的中国特色社会主义新海关。
倪岳峰表示,机构改革后,海关的职责更宽广,队伍更壮大,海关事业将进入一个崭新的发展阶段。建设新海关,要承担新职责,尽快实现海关原有管理职责和检验检疫管理职责的深度融合、有机融合,达到“1+1﹥2”的效果;建设新海关,要明确新目标,对标国际最高标准,打造先进的、在国际上最具竞争力的海关监管体制机制;建设新海关,要展现新风貌,锻造一支整齐划一、忠诚干净担当的准军事化海关纪律部……

海南全岛建设自贸区 稳步推进自贸港建设

4月13日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在海南建省办经济特区30周年大会上郑重宣布,党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区,支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设,分步骤、分阶段建设自由贸易港政策和制度体系。这是党中央着眼于国际国内发展大局,深入研究、统筹考虑、科学谋划作出的重大决策,是彰显我国扩大对外开放、积极推动经济全球化决心的重大举措。
根据4月14日正式发布的《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》(简称《指导意见》),海南的战略定位是全面深化改革开放试验区、国家生态文明试验区、国际旅游消费中心、国家重大战略服务保障区。
《指导意见》提出,深入推进经济体制改革,支持依法合规在海南设立国际能源、航运、碳排放权等交易场所;创新投融资方式,规范运用政府和社会资本合作(PPP)模式,引导社会资本参与基础设施和民生事业;理顺民用机场管理体制,先行先试通用航空分类管理改革。
提高基础设施网络化智能化水平,按照适度超前、互联互通、安全高效、智能绿色的原则,大力实施一批重大基础设施工程,加快构建现代基础设施体……

宁波舟山港成为全国首个全面实现“提重无纸化”港口

4月15日,宁波舟山港所有集装箱码头正式上线集装箱进口设备交接单无纸化业务,仅凭手机二维码就能一次性办完提重手续,实现了集装箱进口提重全程无纸化,费用结算实时电子支付。宁波舟山港由此成为全国首个全面实现“提重无纸化”的港口。
在传统的集装箱进口提重业务中,所有的业务单证均为纸质,需要依靠人工流转。一票货物从到岸到提货,要经历纸质单证从船公司到货代,再到车队或寄单点,再到集卡司机,再到码头的多个流转环节。整个流程繁琐、效率低下,不仅耗费了大量人力物力,还容易造成交通拥堵,带来安全隐患。
2017年12月,宁波舟山港与宁波市交通委合作,秉承让客户“最多跑一次”的服务理念,正式启动进出口单证无纸化项目,借助手机和移动网络,将传统纸质单证替换为电子单证,省去了纸质单证多次人工流转的繁琐手续,同时办单、派单、接单不受时间、空间限制。
2018年1月,货代在领取到船公司出具的纸质单证后,将其通过宁波舟山港电商平台生成的提箱二维码发送给集卡司机,即可快速办理提箱业务。
2018年3月,服务再次升级,货代凭借船公司出具的放箱二维码即可在电商平台生成……

钱好赚,清关难,做外贸如何对待巴西这块“腊肉”?

巴西是“金砖五国”中在地缘上距离中国最远的国家,如今却与中国越来越近。2013年巴西是中国在拉美最大的贸易合作伙伴,而中国则是巴西最大的贸易伙伴。


一、巴西的“三慢三快”


01、三慢


三慢是指,浪漫、生活节奏慢、工作效率慢。


巴西人很浪漫,喜欢跳跃和丰富多彩的颜色,看下《里约大冒险》和世界杯的主题曲MV就知道了。




钱好赚,清关难,做外贸如何对待巴西这块“腊肉”?

不守时是巴西人的一大诟病,约好早上9点见面,有可能到了10点巴西买家还未出现。临时调整会议甚至取消会议也是常事。如果你在等巴西客户的回复邮件,已经等一个多月,觉得希望渺茫决定放弃之时,说不定下一秒就收到……

一文读懂承运人、无船承运人、无车承运人

承运人(Carrier)



承运人,英语叫carrier。Carrier是搬运人、运输公司的意思。


Carrier既然是搬运人、运输公司,那么承运人就是实际把旅客或货物从一个地方运输到另一个地方的个人或组织,一般指运输公司。根据不同的运输方式和运输工具,承运人可分为不同的类型。如拥有船舶的,就是海运承运人,即船公司。


通常认为承运人必须拥有运输工具如船舶、飞机、汽车、火车等。


对海运而言,承运人Carrier就是船公司,也叫船东(Shipping Line)。


对空运而言,承运人Carrier就是航空公司(Airlines)。如中国国际航空,CA


对铁运而言,承运人Carrier就是铁路运输公司(Rail Transport Company)。


对汽运而言,承运人Carrier就是汽车运输公司(Trucking Company)。


对快递而言,承运人Carri……

美对进口钢铝征高额关税,美国港口叫苦不迭

休斯顿港在2017年全美港口进口钢铁吞吐量中排名第一,达三百七十万吨。但休斯顿港口执行总监罗杰·康特(Roger Guenther)最近忧心忡忡。


“我们担心美国对进口钢材实行25%关税的行为会影响钢材进口数量,从而打击当地的就业和经济,”他说。


美对进口钢铝征高额关税,美国港口叫苦不迭



自美国总统特朗普上个月对进口钢和铝分别征收25%和15%的关税以来,康特并不是唯一对此担忧的人。


美国钢铁制造商们称对进口钢铁征收高额关税能够帮助他们创造就业,但许多依赖进口钢铁运作的港口都成为关税制裁的受害者。


进口钢铁是位于墨西哥湾、西海岸、东海岸和五大湖地区港口的重要货物。除了休斯……

国务院或将继续推动港口降费

国务院总理李克强4月4日主持召开国务院常务会议,决定进一步减少涉企收费,降低实体经济成本,全年可减轻企业负担3000多亿元。听取宽带网络提速降费工作汇报,推动数字经济发展和信息消费;确定支持留学回国人员创业创新措施,更大力度吸引人才。


在这次会议中,港口再次被点名。表示将推动降低港口、高速公路、天然气输配等收费。会议要求加大督查,确保降费到位,并规范收费权。


此前,国家发改委先后两次督促港口降费。在首次降费中,上海港、天津港、宁波舟山港、青岛港等主要港口对有关问题进行了全面规范,大幅调降了外贸集装箱装卸作业费水平;唐山港、黄骅港、威海港、日照港、连云港港、北部湾港等港口也对自查出的有关问题,制定了整改措施。其中仅调降装卸作业费一项,预计每年降低进出口物流成本约35亿元。


随后,发改委再次对广州港、深圳港进行反垄断调查。所涉的大连港、广州港、深圳东西部港区降幅在20%-30%左右,深圳西部蛇口、赤湾港区降幅高达33.3%。据测算,以上调整每年可减轻进出口物流成本约9.6亿元。截至目前,集装箱运输量……

『干货』说说信用证的“七宗罪”

以银行居间信用作为风险保障的信用证,是国际贸易中最常用的结算方式之一,特别对推动早期的国际贸易发展作出了极为重要的贡献。


然而,随着现代国际贸易发展,以“单证相符,单单相符”为付款前提的信用证,作为银行“有条件的付款承诺”,正在不断走向异化,不但单证提交要求日益苛刻,还衍生了其他众多风险,某种程度反而成了影响国际贸易安全的重要源头。


1、不符点的风险


不符点风险是信用证最常见的风险。一旦出现不符点,不仅出口收汇没有了保障,而且还往往对开证行和买方丧失了追索权,只能吃哑巴亏。从信保日常与广大出口企业沟通情况看,企业普遍对不符点的风险有比较高的认识程度。只是需要注意,不符点信用证的比例越来越高,据有关银行统计,完全没有不符点的信用证比例已低于10%。


2、软条款风险


软条款,是一种“陷阱条款”,简单的讲就是出口方(受益人)提交符合信用证要求的单据需要第三方配合,即买方掌握了整个交易的主动权。买方通过开证行,可以很轻易的以单据不符为由,解除信用证项下的付款责……
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