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航运业:关注沿海市场和集装箱市场

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干散货市场:大幅回落。周五,波罗的海干散货运价指数报收于1486点,较上周五下跌192点,跌幅为11.44%。海岬型船运价指数报收于1961点,较上周五下跌131点,跌幅为6.26%。巴拿马型船运价指数报收于1143点,较上周下跌349点,跌幅为23.39%。超灵便型船运价指数(BSI)报收于1220点,较上周下跌118点,跌幅为8.82%;灵便型船运价指数(BHSI)报收660点,较上周下跌47点,跌幅为6.65%。 国内沿海散货市场:上涨。本周,沿海散货运输市场继续呈现反弹行情,在煤炭、粮食运价齐涨的带动下,沿海综指继续反弹。4月1日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1161.37点,较上周上涨1.24%。煤炭运价报收于1287点,较上周上涨1.44%。沿海粮食运价指数报收于796.66点,较上周上涨5.35%。油轮市场:继续大幅回落。波罗的海交易所原油综合运价指数周五报506点,比上周五下跌73点,跌幅为12. 6%;市场全面下跌。成品油综合运价指数周五报364点,比上周五下跌20点,跌幅为5.21%。集装箱市场:……

东方海外开通波罗的海新线

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东方海外最近开通一条每周一班的往波罗的海的航线。
该航线的挂靠港包括:圣彼得堡、格但斯克、哥德堡和汉堡。该航线还通过在汉堡港转接跨大洋彼岸的多条航线通往亚洲、澳大利亚及北美等地区。
该航线将由东方海外圣彼得堡分支投入叁艘班轮,由东方海外芬兰分部投入一艘1,008个20 柜的船舶及由OOCL Nevskiy投入一艘868个20 柜的货轮。
据俄罗斯《运输日报》报道,该航线是继东方海外在3月中旬就调整波罗的海快航二线(SBX2)後推出的新航线。SBX2航线目前增靠哥德堡和圣彼得堡。新波罗的海航线开通後,东方海外旗下的航线每周将挂靠哥德堡两次。[中国国际海运网]

中远航运去年纯利升35%

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中远航运去年全年的纯利上升了34.86%,达到14.48亿元。
根据该公司公布的2008年业绩报告,去年全年该公司的营业收入达到69.01亿元,增长29.59%;利润总额有17.31亿元,上升17.77%。
该公司称,她们前三季创下了佳绩,但受外部因素影响,航运市场变化剧烈,第四季度采取了积极、及时和有效的措施,使全年的营业额仍然录得接近三成的增长。[中国新闻网]

长荣调整远东-巴拿马航线航程

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长荣宣布自四月中起,缩短其远东—巴拿马航线(Far East – Panama service简称FPS)航程时间,让中美洲,加勒比海及南美洲西岸货主可以享受到更快速便捷的服务,其中由高雄港到墨西哥拉札罗卡地那司港口(Lazaro Cardenas)航程将由23天缩短至16天,而由上海到加勒比海地区枢纽个朗货柜储运中心(Colon Container Terminal)亦只要25天。
长荣远东—巴拿马航线涵盖之港口包括亚洲区间内的台湾、中国、墨西哥、加勒比海等地主要港口。缩短航程后的FPS航线,将于4月16日由长荣的意正轮(Irenes Remedy 0046-036),自上海地区载货,沿线停靠:宁波-上海-盐田-高雄-墨西哥拉札罗卡地那司港(Lazaro Cardenas)-个朗货柜储运中心(Colon Container Terminal)-宁波,巡航一次共计49天.长荣海运表示:“在海运业面临各项挑战之际,我们更要贴近市场,提供优质服务,以满足货主需求”。[长荣海运]

中海集运上调运价一倍

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据海运信息媒体Sea News报道,中海集运近日证实将把亚欧及跨太平洋等主要航线上的运价上调一倍。自4月9日起,该公司亚欧航线的运价将上涨一倍至每20 柜700美元。跨太平洋航线自5月起将从原来的每个40 柜1,200美元调高至1,650美元,往南美航线运价由原来每个40 柜1,100美元上调至1,600美元。 自4月1日起,商船三井、赫伯罗德海运、美国总统轮船、韩进、马士基及达飞海运都纷纷上调运价。[华夏经纬网]

我国规模以上港口3月份生产出现反弹迹象

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今年3月份,我国港口货物吞吐量出现反弹迹象,初步统计增长2%,特别是外贸铁矿石进口量不断攀升,3月份达到5100万吨,创下月度和季度新高。 受内外贸需求持续下滑影响,今年一季度我国规模以上港口生产仍位于低谷,但3月份出现止跌反弹迹象。据初步统计,今年3月份,我国港口货物吞吐量增长2%;港口集装箱吞吐量降幅为10%,有明显放缓趋势;港口煤炭发运量达到4000万吨左右,接近正常水平,同比降幅远小于前两个月水平;由于加大了原油储备力度,港口接卸进口原油量较前两个月略有增长。此外,受国内经济政策刺激、钢厂产能基本恢复等因素影响,今年前两个月我国粗钢产量增长了2.4%,创去年9月以来的新高,外贸铁矿石进口量不断攀升,3月份初步统计达到5100万吨。
今年一季度,海事部门加强了锚泊船(连续锚泊3天以上且没有作业计划的船舶)管理,锚泊船停泊艘数3月份较前两月有所减少。据统计,今年一季度锚泊船数量最高的一天为1029艘,而3月份锚泊船艘数开始下降,最低一天为533艘。[交通部网站]

赫伯罗特削减开支5亿欧元

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德国赫伯罗特航运开始进行重组结构方案,主要通过裁员及节省成本来达到目的,初步估算削减开支在5亿欧元(约6.619亿美元).公司发言人真斯维克在总部汉堡表示,地区办事处将由5个缩减至3个,保留的是欧洲、亚洲和美洲地区总部;另外,该公司收购的加拿大太平洋航运公司,曾保留其办事机构,现已将南北欧、北美与南美洲的办事处合并。她还表示,公司希望德国公司员工提出申请缩短工作时间,目前劳资双方代表正在洽商之中,究竟哪里些领域需要缩时和何时开始,未有最后定论。根据德国对短时间工作所制定的规则,当工人缩短工作时间,政府将在所设的失业基金中支付工人所失工作时间的工资。赫伯罗特航运的其中一项大目标是要收缩编制,只可通过裁员方式进行,发言人称,希望这种情况最好不要发生。赫伯罗特航运早在08年已裁员200人,原因是与精简美国分公司组织结构有关,该公司还实施了冻结招聘,并期望在09年削减成本5亿欧元。伦敦航运市场昨日传出消息,赫伯罗特航运有意取消英国的文件处理中心,将该部门搬去中国或印度、设立全球服务中心。行政总裁贝伦特在接受国际海运传媒时表示,自金融风暴以来,……

全国港口货物吞吐量今年预计增8%

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受金融危机影响,2009年乃至未来几年,港口吞吐量的增长都将面临较大压力。据中国港口协会预测,2009年全国港口货物吞吐量预计增长8%左右,其中外贸货物吞吐量与集装箱吞吐量的增长预计低于5%。有关专家预计,2009年上半年我国有可能出现外贸负增长,其持续时间长短取决于未来金融危机的走势。从今年前两个月的实际完成情况来看,形势十分严峻,全国规模以上港口的外贸货物吞吐量与集装箱吞吐量同比下降了10%以上,为历史所罕见。专家表示,中国港口企业应该适时地转变港口生产方式,调整港口经济结构,采取切实有效的措施,最大限度地降低行业下行的风险。[证券之星]

3月港口吞吐量反弹 难断航运已回暖

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根据统计,3月份我国港口的货物吞吐量增长2%,摆脱了数月来的负增长,港口的集装箱吞吐量降幅为10%,也有明显放缓趋势,港口煤炭发运量达到4000万吨左右,接近正常水平,同比降幅远小于前两个月水平,另外由于加大了原油储备力度,港口接卸进口原油量较前两个月略有增长。
受金融危机带来的外贸需求持续下滑影响,今年一季度我国港口吞吐量一直处于低谷,不过,3月份港口的货物吞吐量止跌回升,与我国进口铁矿石数量的持续增加有很大关系。根据交通运输部公布的数据,我国3月进口铁矿石达到了5100万吨,创下月度和季度新高,较上年同期的3568万吨增长了43%。而在2月份,我国进口铁矿石4674万吨的数量,就已经创了新高。事实上,作为国内第一大港的上海港,今年第一季度出入境船舶量与上一季度相比降幅也在放缓。今年第一季度,包括吴淞、外高桥、洋山等在内的上海港全港共办理出入境(港)船舶9782艘次,比2008年第一季度同期相比仅减少4.4%,与前一季度相比降幅减缓。去年第四季度,上海港全港共办理的出入境(港)船舶与2007年第四季度相比减少了近6.4%。
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连云港港今年首季度生产实现开门红

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从港口集团月度生产会上获悉,连云港港首季生产实现开门红,完成吞吐量2785.6万吨,同比增加9.9%,创下历史新高。其中三月份完成吞吐量979万吨,同比增加14.8%,创下月度生产历史纪录。散杂货份额增加,但矿砂仍是增量主力。 今年一季度,面对金融危机,连云港港口集团“内外兼修”。对外加大市场开发和港口推介力度,积极寻求货物增量和新货种开发,延长货种产业链。对内整合港口资源,竭力提升港口功能和服务质量,保持港口吞吐量稳步增长。[大公网]

韩国船企今年创记录交船超500艘

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现代重工的今年的交船目标为119艘,比去年增加17艘;三星重工计划交付63艘船舶,比去年多10艘;大宇造船海洋计划交付船舶75艘,比去年增加20艘;韩进重工去年仅交付船舶20艘,今年计划增产至35艘;现代三湖重工计划交船量为40艘,比去年增加5艘;此外,现代尾浦造船也计划交付72艘船舶,比去年增加2艘。2008年,韩国现代重工的交船量首次破记录超过100艘。同期,韩国三星重工、韩国大宇造船海洋、STX造船、韩进重工等主要造船企业的船舶建造量也逐渐增加。据预测,今年,这些船企的船舶交付量将有更大幅度增加,预计高达522艘,将比去年增加近30%。据悉,韩国船企造船完工量的增长,主要源于新船订单量的剧增和船企船舶建造能力的增强。韩国现代重工用于建造海洋专用浮式生产储油卸油船的专用船坞将在今年1月底之前完工,在群山造船厂建成的首制船将今年11月下水;韩国三星重工的第3期浮船坞将于今年1月底前投产;韩国大宇造船海洋第2期船坞的扩展工程也于2008年年底前完工;韩国三大船企的年造船能力大幅提升。据预测,韩国船企今年有望创记录完成500艘船的建造任……

中国北方最大综合性港口天津港吞吐量平稳回升

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中国北方最大综合性港口天津港的吞吐量在平稳回升。3月,天津港货物吞量完成3190万吨,同比增长4.3%;集装箱吞吐量完成73万标箱,同比增长5.5%.地处渤海湾西端的天津港是目前中国北方最大的综合性港口,是北京的海上门户,也是亚欧大陆桥最短的东端起点。作为中国最大的人工深水港,它是环渤海中与中国的华北、西北等内陆地区距离最短的港口,目前与180多个国家和地区的400多个港口有贸易往来。受国际金融危机继续深化及全球经济需示明显减缓影响,1-3月份,天津港到港船舶4831艘,同比下降16.5%;离港船舶4822艘,同比下降16.2%。主要支柱货类中煤炭及制品、钢铁下降幅度较大,一季度煤炭同比下降40.9%,焦炭下降83%,钢铁下降了4%。
来自天津市交通委员会的统计显示,今年1-3月,天津港货物吞吐量累计完成8503万吨,同比下降2%,降幅比1-2月份减少3.5个百分点。集装箱吞吐量累计完成192.6万标箱,同比增长1.4%,增幅比1月份提高了1.4个百分点。根据天津市交通委员会的预计,短期内天津港的港口吞吐量仍将保持缓慢攀升走势.处于中国……

美国船首次被索马里海盗劫持 美舰抵达现场

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当地时间8日7点30分左右,索马里海盗劫持了一艘美籍丹麦货船的航运公司的货船。美国国防部官员表示,美国“班布里奇”号驱逐舰已经到达了索马里海盗劫持美国船只的现场。法新社称,因为目前劫持现场情况的敏感性,该官员拒绝透露更多信息。
据路透社9日报道,目前这艘货船已被重新置于船员的控制下,但船长仍被海盗扣在一艘救生艇内作为人质。该船二副对媒体说,目前货船处于20名美国船员控制下,船员在等待美国军舰救援的同时正与海盗就释放他们的船长进行交涉。
据英国《金融时报》报道,这是索马里海盗的“发起的最大胆的袭击之一”。美国海军称,这是去年8月索马里海盗袭击变得猖獗之后,首次有美国公民被劫持。[环球网]

海关总署部署出口加工区全面拓展保税物流

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近日从海关总署获悉,全国出口加工区今年将全面拓展保税物流功能和开展研发、检测、维修业务。
我国从2000年开始设立出口加工区,区内企业大多从事“两头在外”的产品加工。2007年初,经国务院批准,上海松江等7个出口加工区率先开展保税物流功能和开展研发、检测、维修业务试点并取得成效。海关总署负责人表示,出口加工区拓展保税物流功能和开展研发、检测、维修业务,是海关特殊监管区域整合的第一步。下一步,海关还要将具备条件的保税区、出口加工区、保税物流园区整合转型为保税港区或综合保税区,并最终使内陆的海关特殊监管区域整合为“综合保税区”,沿海沿江的海关特殊监管区域整合为“保税港区”,实现功能、政策、监管模式等的规范统一。[新华网]

亚洲航空获“世界最佳低成本航空公司”大奖

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马来西亚亚洲航空公司(AirAsia Berhad)4月1日荣获了由英国Skytrax机构颁发的2009年度 “世界最佳低成本航空公司”大奖。这是亚洲低成本航空公司在全世界范围唯一内荣获的最高荣誉大奖。这项大奖是由来自全世界95个国家,超过上百万旅客在全世界低成本航空公司中评选出的。这标志着亚洲航空已由东南亚的一家本土企业真正地成为了一家世界级的航空品牌,也被全世界范围内的旅客接受和公认为的世界第一品牌.亚洲航空集团公司首席执行官东尼·费南德斯在获奖后表示:“这项大奖的获得对于亚洲航空公司可以说是意义非凡。因为这标志着我们这样一家成立仅有7年之久的年轻航空公司已经超越了如同瑞安航空、捷星航空和美国西南航空等,这些欧美等国家众多长达35年之久历史的低成本航空公司。更值得骄傲的是这一奖项并非由航空运输专业人士或某个团体评选出的,而是由乘坐过我们航班的旅客评选出的。我从开始亚洲航空公司的那一天起就有这样的梦想,希望有一天亚洲航空能获得全世界人的认可和喜爱,从而创造一个亚洲航空公司划时代的奇迹。也……

海关总署:以关税杠杆促进外贸稳定增长

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《2009年关税实施方案》自2009年1月1日起实施。海关总署昨日解读该《方案》时表示,此次对关税进行调整的主要目的是通过关税调节经济的杠杆作用,促进对外贸易稳定增长,优化进出口商品结构,支持农村经济和高新技术发展,促进经济发展方式转变和产业结构调整,同时也为缓解纺织、钢材、化肥等行业面临的经营困难进行了政策调整。海关总署表示,对于出口关税的调整,将继续执行2008年12月1日起取消的部分钢材的出口关税。取消钢材出口关税主要针对大型型钢和所有板材的出口关税,这将进一步缓解钢厂的压力,有助于钢厂减少亏损。此外,为保障国内农业生产用肥的需要,2009年对尿素、磷酸氢二铵等化肥采用与2008年不同的计税方式,除淡季旺季税率不同外,还根据相应的基准价格实施滑准税。海关总署指出,2009年对煤炭、原油、金属矿砂等能源资源类产品以及木浆、焦炭、铁合金、钢坯、部分钢材等生产能耗高、对环境影响大的产品继续实施出口暂定税率。同时为保障国内农业生产用肥的需要,继续对尿素、磷酸氢二铵等化肥出口征收季节性出口关税,继续对复合肥等部分化肥及其原料征收特别出口关……

天津海关化验中心首次面向企业开放

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日前,来自近20家进出口企业的代表应天津海关邀请,来到天津港[11.73 -0.59%]保税区的海关化验中心,现场观摩了对进出口货物化验检测的全过程,还参观了该关的国家级实验室。据了解,这是天津海关首次开放化验中心,企业代表在化验人员的陪同下,先后参观了实验室和流动化验检测车,观摩了纸张、矿产品和化工产品的现场快速检测,部分代表还亲自参与演示试验,了解各种仪器设备的使用方法。通过亲身体验企业代表了解到,海关化验检测的进出口货物样品包罗万象,需要根据样品具体情况采用不同检测方法、化验手段和仪器设备,因此有些样品可以快速检测,有些样品则需要相对较长的周期。[城市快报]

新通关模式为华中地区企业出口加速

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广州海关与武汉海关首票“属地申报,口岸验放”出口货物顺利通关,武汉关区一家企业在武汉海关申报,由广州海关所辖白云机场海关放行出口相机用电池盖卷轴一批。这标志着华中地区企业成功运用“属地申报,口岸验放”通关模式从广州海关辖下口岸出口.2008年以来,广州海关通过深化区域海关合作,大力推广“属地申报,口岸验放”通关方式,先后与西安海关、西宁海关、湛江海关签署了区域通关合作备忘录,实现了跨关区进出口货物一次申报、一次查验、一次放行,大大降低了企业运营成本,有效提高了通关效率。全年共办理“属地申报,口岸验放”5278票,涉及货物总重量341.72万吨,总价值20.59亿美元,其中以广州关区为口岸共计3131票,占59%,涉及货物总重量5090吨,总价值11亿美元。“属地申报,口岸验放”通关方式基本实现了“当天申报,当天验放”,无需查验的货物的通关时间仅为数十分钟,而之前采用传统转关模式的通关时间一般需……

借长航羽翼中外运开拓内贸市场

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中外运与长江航运集团原本是基于央企整合思路而进行的战略重组。在集团双方确定合并事项时,主要还是考虑到央企五合三的最终目标。如今令中外运没有想到的是,这种下的豆,居然结出了个硕大的瓜。对今年形势仍然不看好的中国外运多位高层于日前表示,公司正在进行结构调整,内贸市场将是重点,快递及航空货运等其他板块也将有更多动作。由于中外运与长航集团的母公司合并必将涉及到整个业务调整,长航在国内航运上的优势将明显拉动中外运在此项目上的发展,这正合后者心意。事实上,双方这一重组工作也正在加速,目前仅剩临门一脚。中外运集团总裁、中国外运董事长赵沪湘说,双方重组已得到国家有关方面的批准,“现在工商注册手续马上完成,内部运作已到位。”另外,中外运集团有两大业务:综合物流和航运,“长航集团不仅有航运资产,还有7家造船厂,因此重组后的新集团还会多出一个造船业务。”这对集团本身综合物流的发展是有帮助的。实际上,笔者认为,对于中外运来说,与长航的整合越快越好。这也是高层如此表态的主要原因。从去年下半年开始,进出口业务屡屡下……

马航新增中东波斯湾新线

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马来西亚国家航运(MISC)在四月一日新增中东波斯湾新航线-HES,每月四航次。该公司于HES新线配置四艘三千至四千TEU型货柜船,依序靠泊上海、宁波、蛇口、雅加达、新加坡、丹戎帕拉帕斯(PTP)、巴森、卡拉奇、杰贝阿里、阿巴斯、卡拉奇、纳瓦锡瓦、可伦坡、巴森、新加坡、上海等港口。[中国航务周刊及航贸网]
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